生体認証サービス「SAKULaLa」を活用した、国内の主な改札機と連携可能な顔認証改札の仕組みを実現

※ 写真は「SAKULaLa」を活用した顔認証改札の利用イメージ 〈イメージ動画〉

既存改札を手軽にウォークスルー型顔認証改札へ
都内初、池袋駅で導入し、改札から店舗までつながる「手ぶらで快適な生活体験」を具現化

日立と東武鉄道は、鉄道改札機メーカーであるオムロン、日本信号、東芝、顔認証技術を提供するパナソニック コネクトと連携し、生体認証サービス「SAKULaLa(サクララ)」を活用した、国内の主な改札機*1 と連携可能なウォークスルー型*2 顔認証改札の仕組み（以下、「本仕組み」）を実現した。
本仕組みを活用することで、多くの鉄道事業者は既存の改札機に顔認証用のカメラを追加で設置し、「SAKULaLa」などとネットワーク接続するだけで、改札機を交換することなく、短期間かつ導入コストを抑えながら、ウォークスルー型の顔認証改札機へと切り替えることができる。また、国内の主要な鉄道改札機メーカー3社であるオムロン、日本信号、東芝の改札機に対応したことで、全国の鉄道事業者の多くで本仕組みを利用することができる。さらに、日立独自のセキュリティ技術である公開型生体認証基盤（PBI*3）を活用し、生体情報を復元できない形に暗号化することで高いセキュリティを維持しながら、駅の利用環境において求められるスムーズな通過に対応するためのレスポンス性能も実現している。
本仕組みの都内初の事例として、7月15日から、1日約42万人*4 が利用する大規模ターミナルである東武東上線の池袋駅に導入する。今後6社は、東武鉄道の駅にとどまらず、全国の鉄道事業者へ、顔認証改札の導入促進に取り組んでいく。さらに、東武鉄道と日立は、東武百貨店をはじめとする駅周辺の商業施設や飲食店などにおける決済や各種サービスへの「SAKULaLa」の導入を推進する。「SAKULaLa」を通じて、改札の入出場、決済、本人確認などの利用シーンを一つのサービス上でつなぐことで、移動から買い物までを安心・安全・便利に楽しめる手ぶら*5 の生活体験の実現をめざす。

本取り組みの背景

近年、ライフスタイルの多様化に伴い、鉄道の「駅」は単なる移動の通過点にとどまらず、買い物や食事など生活に密着した多様な活動の拠点へと進化している。日立と東武鉄道は、こうした背景を踏まえ、指静脈・顔を活用して手ぶらで決済や本人確認ができる生体認証サービス「SAKULaLa」を展開し、よりシームレスで豊かな生活体験の創出をめざしてきた。その実現に向け、2025年11月の東武宇都宮駅から栃木駅までの全12駅における独立型タブレットを用いた顔認証改札の利用、そして、2026年5月の東武宇都宮駅におけるウォークスルー型顔認証改札機の利用といった先行施策を通して、実際の駅環境におけるシステムの安定性や運用ノウハウを蓄積してきた。
一方で、この「手ぶら体験」を社会インフラとして全国に広げていくためには、鉄道各社がこれまで整備してきた既存の設備資産を有効に活用しながら、スムーズに展開できる環境づくりが求められていた。そこで、先行施策で得た実績・ノウハウをもとに、主要な改札機メーカーと連携し、稼働中の改札機にカメラをアドオンするだけで顔認証機能を追加できる仕組みの開発に至った。
今回、膨大な交通量を抱える都内の主要駅での実用化に向け、1日約42万人が利用する東武東上線池袋駅において、既存改札機にアドオンした顔認証機能の稼働を開始する。混雑環境下における処理速度や運用方法の検証・高度化を図ることで、駅周辺の商業施設を含めた「手ぶらで快適な生活体験モデル」の本格的な社会実装を推進する。

本取り組みの概要

1. 「SAKULaLa」を活用したウォークスルー型顔認証改札の特長

* 既存の改札機にアドオン可能な導入の容易さ
顔認証などの機能を既存の改札機にアドオンできる仕組みにより、改札機本体の新規入れ替えを伴わず、鉄道事業者の導入にかかる初期コストや工期を抑制でき、スピーディーな実装が可能である。

※ 駅利用者（SAKULaLa利用者以外を含む）への個人情報取扱いはこちらからご参照ください

2. SAKULaLaを活用した顔認証改札の導入実績・計画

今後の展望

今回の東武東上線池袋駅・上板橋駅に続き、2026年9月までに東武アーバンパークラインの船橋駅・馬込沢駅にて既存改札機へ本仕組みを適用し、稼働を開始する予定である。これにより、先行導入している東武宇都宮駅を含め、主要改札機メーカー3社すべてに対応した改札機の利用が開始される。さらに、これらの改札機においてICカードとの併用機の開発などを推進し、既存の設置スペースや改札機数を維持したままでも柔軟に対応することで、全国の鉄道事業者が採用しやすい環境を整備する。
また、商業、飲食、エンターテインメント、文化施設が集積し、東武線最大の都市ターミナルである池袋駅での実績を強力なモデルケースとし、膨大な交通量と混雑環境下で実用化された技術を活かして、鉄道を起点とした「手ぶらの生活体験」を、東武百貨店をはじめとする駅周辺の商業施設や街なかのサービスへと段階的に拡張する。
鉄道での移動と、その先の買い物や観光といった街での体験が連続的に発生する都市ターミナルにおいて、改札と街をシームレスに繋ぐためには、鉄道事業者単独の取り組みにとどまらず、街のサービス提供者が業界の枠を超えて連携することが不可欠である。今後もさまざまなパートナーとの協創を通して、全国の鉄道事業者および沿線地域における新しい利用体験と価値の創出をめざしていく。

各社の主な役割

「SAKULaLa」の概要

利用者がスマートフォンやICカードなどを用いることなく、デジタル空間上に保存されている個人の属性情報（デジタルアイデンティティ）に、生体認証（指静脈認証と顔認証）を活用して安全にアクセスすることで、業種を横断して、決済、ポイント付与、本人確認、ホテルのチェックイン、改札の入場、オフィス・スポーツクラブの入退館などのサービスをワンストップで実現する日立と東武鉄道が提供するサービスである。
生体認証には、日立が提供する公開型生体認証基盤（PBI）を適用した「生体認証統合基盤サービス」を利用し、高いセキュリティでサービスを提供している。また、指静脈認証は、日立指静脈認証装置C-1*6 を利用、決済に関しては「IoT決済プラットフォームサービス*7」を利用している。本サービスは、2024年4月より提供しており、2026年7月現在20,000名以上に登録いただいている。
今後も、鉄道を起点とした「手ぶら体験」を、駅ナカ施設や沿線の商業施設、街なかのさまざまなサービスへ拡大し、業種を横断した「SAKULaLa」の導入を通して、人々の生活をより便利に、豊かにする社会インフラの構築をめざす。

「SAKULaLa」のWebサイト

商標注記

・「SAKULaLa」は東武鉄道株式会社の登録商標です。
・その他記載の会社名、製品名は、それぞれの会社の商標もしくは登録商標です。

*1： オムロン、日本信号、東芝の改札機を対象としており、3社は国内私鉄などにおいて高いシェアを有する
*2： ICカードやスマートフォンをタッチすることなく手ぶらで通過できる
*3： 日立の公開型生体認証基盤（PBI: Public Biometric Infrastructure）を適用した「生体認証統合基盤サービス」を活用し、PBIとパナソニック コネクトの顔認証技術を融合することで、安心・安全な顔認証を提供
*4： 2025年度1日平均の乗降人員
*5： 顔認証改札を利用する場合は、定期券の所持が必要
*6： 日立指静脈認証装置C-1のWebサイト
*7： 「IoT決済プラットフォームサービス」のWebサイト
*8： 2022年11月6日に公開された NIST FRTE 1:1評価結果において、Mugshot（人種・経年変化を含む正面顔データ。他人受入率10万分の1）で世界1位を獲得。更に、2024年3月26日に公開された NIST FRTE 1:N評価結果（検索精度）において、Mugshot（経年変化を含む正面顔データ。160万名登録）、Border（顔の向き変化や画質劣化を含む顔データ。160万名登録）の2つの評価カテゴリで世界1位を獲得。